Suomeksi · På svenska · In English
Inssi – anvisningar
Så här spelar du in en övningskörning och när läraren trycker på knappen
Inssi spelar in övningskörningen och bedömer den enligt grunderna i Traficoms anvisning för körprov. Appen mäter själv hastigheter, accelerationer, svängar, blinkersanvändning och förarens blick. Läraren markerar bara det som sensorerna inte ser: situationer där läraren var tvungen att ingripa samt hur manövreringsuppgifterna lyckades.
Före körningen
- Fäst telefonen i hållaren i liggande läge på vindrutan eller instrumentbrädan så att VÄG-bilden visar vägen och FÖRARE-bilden visar förarens ansikte. Liggande läge ger vägkameran den bredaste vyn.
- Kontrollera statusen. GPS: noggrannheten visas. Förare: ansiktet igenkänt. Koppla telefonen till laddaren – två kameror drar batteri.
- Tryck på STARTA KÖRNING. Inspelningen börjar efter en nedräkning på 10 sekunder. Ta händerna från telefonen före noll. Under körningen rör föraren inte telefonen.
Under körningen – när läraren trycker på knappen
| Knapp | Tryck när | Tryck inte när |
|---|
| Läraren var tvungen att ingripa | Du var tvungen att förhindra en farlig situation: du tog i ratten, använde lärarbromsen eller handbromsen eller beordrade plötsligt stopp eller inbromsning. I körprovet innebär examinatorns ingripande underkänt, så appen bedömer körningen som underkänd. | Du gav vanliga råd eller påminnelser ("titta i spegeln", "blinkers") eller anvisningar om rutten i förväg. Det är inte ett ingripande. |
| Nära ögat | En annan trafikant var tvungen att bromsa eller väja för oss, eller föraren var tvungen att nödbromsa – men du behövde inte ingripa. | Du var själv tvungen att ingripa – då bara "Läraren var tvungen att ingripa", inte båda. |
| Motorn stannade | Motorn stannade. Ett enstaka stopp är ett lindrigt hanteringsfel; upprepade sänker betyget för hantering. | – |
| Kantsten | Bilen körde på eller upp på kantstenen under körning, sväng eller parkering. | – |
Manövreringsuppgifter
I körprovet görs minst två manövreringsuppgifter: backning, parkering, U-sväng eller start i backe. Tryck på uppgiftens knapp direkt efteråt och välj:
- Lyckades – föraren utförde uppgiften självständigt, säkert och med uppmärksamhet på omgivningen (speglar, döda vinkeln, att titta bakåt), utan lärarens hjälp och utan att köra på något.
- Lyckades inte – behövde lärarens vägledning, körde på kantstenen eller ett hinder, uppmärksamheten uteblev eller uppgiften avbröts. Ett nytt försök är normalt, flera är det inte.
Vad du inte behöver markera
Blinkersanvändning, hastigheter och begränsningar, accelerationer och inbromsningar, spegel- och dödvinkelkontroller, övergångsställen och trafikljus på rutten – appen mäter dessa själv.
Vilken körning motsvarar körprovet
- Minst 45 minuter i trafik. En kortare körning ger en fingervisning, men rapporten berättar vad som saknas.
- Minst en tredjedel av tiden på vägar med begränsning 60 km/h eller mer, och alltid en del väg med 80 km/h.
- Tätortskörning med övergångsställen, korsningar och trafikljus.
- Minst två manövreringsuppgifter.
- Betyg 1–5 på fyra områden: hantering (K), hänsyn till andra trafikanter (T), förutseende (E), kontroll av det egna agerandet (O). Underkänt: något område 1, två områden 2, eller en omedelbar farosituation.
Efter körningen
- Tryck på AVSLUTA KÖRNING och bekräfta. Appen känner igen blinkers ur videons ljud, tar därefter bort ljudspåret från videon och skickar sensordata för analys – varken videon eller ljudet.
- Rapporten öppnas automatiskt: resultat, områden, karta med observationer, jämförelse med föregående körning.
- Med Dela-knappen får du en länk och en bild till en förälder eller lärare. Länken innehåller ingen video och inte ditt namn.
- Videon tar plats (cirka 150 MB / 10 min). Ta bort den i listan Körningar genom att svepa när du inte längre behöver den – rapporten finns kvar.
Bedömningen är inte Traficoms bedömning och garanterar inte att körprovet blir godkänt. Ansvaret för körningen ligger alltid hos föraren och innehavaren av övningstillståndet.